Ducati 748R dry clutch e termignoni sound

Nel 1984 Ducati, basandosi sul modello 916, inizia a produrre fino al 2002 una versione di poco minore e più accessibile, la 748, telaio e ciclistica sono gli stessi della sorella maggiore 916.
Tante versioni vennero prodotte, la 748 base, la 748 Bi-posto, la 748 strada, la 748 S, la 748 SP, la 748 SPS e infine, la 748R.
Il bicilindrico di serie riesce ad erogare 106 cavalli, e, se si apporta la classica modifica che comprende un Termignoni completo e si cambia la carburazione rimappando la centralina. Si arriva a 112 cavalli, che è un valore molto simile ai cavalli erogai dalle rivali a 4 cilindri nipponiche prodotte nello stesso periodo.
Prima del 2001 era assettata da Showa, ma, poi, è arrivata Ohlins.
Cerchi forgiati Marchesini e pinze monoblocco a 4 pistoncini Brembo che rispetto all'impianto frenante precedente è più leggero di un kg.
Unica pecca il peso, 192 kg.
La produzione viene limitata a 1000 esemplari l'anno.
Viene impiegata nel mondiale supersport e ottiene buoni risultati.
Autore marcolestu
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